浙江日报杭州12月6日讯 （记者 金梁） 共富路上，山区海岛一个都不能少。近日，省发改委、省经信厅等部门牵头印发支持洞头区、普陀区高质量发展的若干举措，首批海岛县“一县一策”正式出炉。
“一县一策”，最重要是找准赛道。以洞头区为例，一直致力于发展新能源产业，浙能、华港两大LNG百亿工程开工建设，运达、金风等风电项目签约落户，形成了特有的“港”“能”资源优势。再如普陀区，岸线资源得天独厚、海洋经济产业特色明显，是我省高端船舶与海工装备产业集群核心区，全区船舶修造行业产值占全省三分之一，3家船舶修造企业跻身全球修船十强。
“这两个海岛县都聚焦海洋经济，但各有产业赛道，‘一县一策’支持洞头区发展海洋旅游业和新能源产业，普陀区发展高端船舶修造与海工装备产业，正是围绕当地特色产业展开，在因地制宜中实现错位发展。”省发改委地区处相关负责人表示。
建设现代化产业体系，这是海岛县的“共性”诉求。在前期调研中，省发展规划研究院区域所王艺博士发现，海岛县的短板明显，特色产业整体虽有规模，但缺乏体系建设，当地渴望能在共同富裕示范区建设过程中锻造产业竞争新优势。
在洞头区，重大产业平台的缺位，导致构建新能源产业体系缺乏支撑，产业链培育亟须提速；在普陀区，省级产业专项扶持力度不足、产能限制修船业要素支撑不够，导致优势企业跑不快、跑不远。
如今，这些问题和难点都得以回应。记者看到，海岛县“一县一策”提出，支持洞头区风电零碳产业园建设，打造海上风电零碳总部基地，鼓励引进海洋储能装备、海上风电大容量风机和深远海海工装备制造的上下游配套企业；支持普陀区实施“一企一品”战略，推进特色船企在细分市场成为“专精特新”特色优势企业，形成以大企业为龙头，特色中小船企融合发展的造船体系，同时有效保障重点民营造船企业在保函、流动资金贷款等方面的合理需求，推动船舶制造企业的预付款保函业务增量扩面。
此外，“一县一策”还针对海岛县土地、能耗、环境容量、资金等要素资源不足等现状，给予了大力支持。比如，我省将支持普陀区按新增可再生能源消费量全额抵扣能耗总量指标，加大省级产业基金对洞头区投资支持力度，适当降低洞头项目入库门槛等。“这些肉眼可见的‘实惠’，让我们更加坚定了发展信心。”一名海岛县基层干部由衷感慨。
据悉，其他海岛县的“一县一策”正在策划调研中，待成熟后推出。
