这两位“老司机”靠谱吗？
其实，它们都装备了很多“黑科技”。比如，先进的激光雷达和摄像头系统，可实现360°全方位感知，最远检测距离可达50米。高精度毫米波雷达能精准检测障碍物，为行驶安全保驾护航。内置的组合导航系统则提供精确的定位和路线规划功能，确保无人巴士准确抵达目的地、自动接送游客。
通过先进的深度学习算法，无人巴士能实时处理传感器数据，准确判断车辆周围环境，自动识别行人、车辆、道路标志等障碍物，并根据实时路况作出相应的驾驶决策，实现安全、高效的无人驾驶功能。
此次自动驾驶线路途经湘湖花海站、定山广场站、水上运动中心站、四亭桥站、政和桥站、罗坞桥站、金沙戏水站、湘花岛站，环绕湘湖三期。
市民们什么时候能坐上无人巴士？
据了解，这两辆无人巴士已经完成了三个月的不载人测试，目前正在进行载人测试，预计今年4月初就能为游客和市民提供全新出行服务和体验。
湘湖作为“中国视谷”的主阵地、核心区，正围绕“数字安防—视觉智能—智能物联”的产业跃升主路径，自动驾驶作为“中国视谷”重点发展的7个产业端之一，聚合叠加效应，“旅游+科技”的完美应用，将让湘湖在新一轮的机遇中脱颖而出。
